MG anuncia producción en serie de baterías semisólidas con mayor autonomía y recarga rápida
La marca china SAIC Motor lidera la innovación en baterías eléctricas para Europa
El fabricante automotriz MG, perteneciente al grupo chino SAIC Motor, anunció el 24 de marzo de 2026 el inicio de la producción en serie de su nueva batería de estado semisólido SolidCore Battery. Esta tecnología, pionera en el mundo, promete mayor autonomía, tiempos de recarga más rápidos, mejor rendimiento en temperaturas bajas y mayor seguridad para vehículos eléctricos. La empresa prevé lanzar estos modelos en el mercado europeo a finales de 2026, reforzando su posición como líder en electrificación.
Innovación tecnológica y ventajas de la SolidCore Battery
MG asegura haber alcanzado un hito mundial al convertirse en el primer fabricante en producir en serie baterías de estado semisólido. La clave está en los electrolitos sólidos dentro de cada celda, que forman una barrera protectora prolongando la vida útil de la batería y garantizando el cumplimiento de las normativas europeas vigentes.
Esta nueva arquitectura permite que los vehículos arranquen inmediatamente en climas fríos sin necesidad de precalentamiento, además de ofrecer una aceleración mejorada en comparación con las baterías convencionales. Según MG, estas características establecen un nuevo estándar en la electrificación automotriz.
Expansión en Europa y nuevos desarrollos
MG ha inaugurado un centro de ingeniería en Frankfurt, Alemania, dedicado a adaptar sus vehículos al mercado europeo. Este nuevo hub trabajará en conjunto con los equipos en Longbridge, Reino Unido, y el MG Design Hub en Londres para desarrollar modelos específicos que incorporen la SolidCore Battery.
Además, la marca presentó su nueva generación de tecnología híbrida Hybrid+, que aumenta la capacidad eléctrica de la batería hasta 1.83 kWh, mejora la eficiencia, amplía la autonomía y reduce costos operativos. Este sistema emplea software y hardware avanzados que optimizan el consumo y ofrecen una integración más fluida entre el motor y la parte eléctrica.
El nuevo SUV híbrido enchufable MGS9 y el eléctrico MGS6 EV son ejemplos de esta innovación. El MGS6 EV ofrece hasta 530 km de autonomía según el ciclo combinado WLTP y está disponible desde 37,789 euros con ayudas y descuentos. El MGS9, por su parte, tiene un precio inicial de 32,990 euros.
MG, líder chino en Europa
Entre enero y febrero de 2026, MG matriculó 41,454 vehículos en Europa, incluyendo Reino Unido, lo que representa un crecimiento del 4.8% respecto al mismo periodo del año anterior. La cifra acumulada de ventas supera ya el millón de unidades, destacando modelos como el MG ZS, HS y MG3, todos equipados con tecnología Hybrid+. El MG HS, en particular, es uno de los híbridos enchufables más vendidos en Europa y España.
El avance tecnológico de MG se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos en Europa y el compromiso del continente con la movilidad sostenible, respaldado por normativas rigurosas que impulsan desarrollos como el anunciado por MG. Más información sobre regulaciones europeas y movilidad eléctrica puede consultarse en el portal oficial de la Unión Europea.
Con este lanzamiento, MG se posiciona en la vanguardia de la movilidad eléctrica, reforzando su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, mientras expande su presencia en el competitivo mercado europeo de vehículos eléctricos e híbridos.
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