MG anuncia producción en serie de baterías semisólidas con mayor autonomía y recarga rápida
La marca china MG lidera la innovación en baterías para vehículos eléctricos y prepara su llegada a Europa en 2026
El fabricante automotriz MG, propiedad del grupo chino SAIC Motor, anunció el 24 de marzo de 2026 el inicio de la producción en serie de baterías de estado semisólido, una tecnología que promete mayor autonomía, carga más rápida, mejor rendimiento a bajas temperaturas y mayor seguridad. MG asegura ser el primer fabricante mundial en lograr esta innovación, que llegará al mercado europeo a finales de este año.
Innovación tecnológica y ventajas de la batería SolidCore
MG presentó su nueva SolidCore Battery, diseñada para superar las limitaciones de las baterías convencionales de iones de litio. La tecnología semisólida incluye electrolitos en estado sólido que actúan como barrera protectora dentro de cada celda, prolongando la vida útil y cumpliendo estrictamente con la normativa europea.
Entre los beneficios destacados están:
- Arranque inmediato del vehículo sin necesidad de precalentamiento, incluso en bajas temperaturas.
- Aceleración mejorada comparada con baterías tradicionales.
- Mayor seguridad contra riesgos de incendio o fuga.
- Carga más rápida que reduce tiempos de espera.
MG ha desarrollado esta batería especialmente para el mercado europeo, donde se integrará en sus vehículos eléctricos a partir de finales de 2026. Este avance se suma a la inauguración de un nuevo centro de ingeniería en Frankfurt, Alemania, que complementará el trabajo de sus equipos en Reino Unido y Londres para adaptar sus modelos a las demandas europeas.
Nuevos modelos y tecnologías híbridas mejoradas
Además de la SolidCore Battery, MG presentó la nueva generación de su sistema híbrido enchufable Hybrid+, que aumenta la capacidad eléctrica a 1.83 kWh, mejora la eficiencia energética y extiende la autonomía eléctrica de sus vehículos, además de reducir costos operativos.
El SUV eléctrico MGS6 EV es uno de los modelos que incorpora esta tecnología, ofreciendo una autonomía de hasta 530 kilómetros según el ciclo combinado WLTP. Este modelo está disponible desde 37,789 euros con ayudas y descuentos.
Por otro lado, el híbrido enchufable MGS9, con etiqueta CERO y capacidad para siete pasajeros, parte desde 32,990 euros con descuentos y ayudas, y se perfila como un referente en el segmento SUV familiar.
Kimi Li, vicepresidente de MG Europe y Reino Unido, afirmó:
“La nueva SolidCore Battery y la tecnología Hybrid+ de MG proporcionan beneficios tangibles a nuestros clientes y sitúan a nuestros vehículos a la vanguardia de su clase”.
MG, líder chino en Europa con crecimiento sostenido
Entre enero y febrero de 2026, MG matriculó 41,454 vehículos en Europa, incluyendo Reino Unido, lo que representa un crecimiento del 4.8% en comparación con el mismo periodo del año anterior. La marca es el fabricante chino con mayor volumen de ventas en la región y supera ya el millón de vehículos vendidos.
Sus modelos más populares, como el MG ZS, HS y MG3, incorporan tecnología Hybrid+ y han consolidado la presencia de la marca en el mercado europeo, con especial éxito en España.
Para conocer más sobre las regulaciones y normativas europeas que impulsan la electrificación, puede consultarse la página oficial de la Comisión Europea.
El avance de MG en baterías semisólidas representa un paso decisivo en la electrificación de la movilidad y marca un nuevo estándar tecnológico para fabricantes y consumidores en Europa. La combinación de mayor autonomía, seguridad y eficiencia energética promete transformar la experiencia de conducción de vehículos eléctricos en los próximos años.
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