Stellantis impulsa a Chrysler con tres nuevos modelos y planea guerra de pickups en Norteamérica hacia 2030

El grupo automotriz presenta FaSTLAne 2030, un plan con más de 60 lanzamientos y fuerte apuesta por vehículos accesibles

Stellantis dio a conocer desde su sede en Auburn Hills, Michigan, su estrategia FaSTLAne 2030, que contempla inversiones por cerca de 70,000 millones de dólares para acelerar su crecimiento rentable y reforzar su presencia en Norteamérica. El plan incluye más de 60 lanzamientos globales, con especial foco en 23 modelos para el mercado norteamericano, entre ellos tres nuevos crossovers para Chrysler y nuevas pickups para competir con Ford. Esta ofensiva busca reposicionar marcas clave y acelerar la incorporación de tecnologías como la conducción autónoma e inteligencia artificial.

Estrategia global y apuesta por el mercado norteamericano

El CEO Antonio Filosa presentó FaSTLAne 2030 como un esfuerzo que combina escala global con autonomía regional para responder mejor a cada mercado. De la inversión total, el 60% se destinará a Norteamérica, donde Stellantis planea aumentar un 25% sus ingresos y ampliar su cobertura en un 50%.

El plan incluye 29 vehículos eléctricos, 15 híbridos enchufables, 24 híbridos y 39 modelos con motores de combustión o mild hybrid. Además, se prevén 50 renovaciones importantes de modelos actuales hacia finales de la década.

Filosa destacó:

“FaSTLAne 2030 es el resultado de meses de trabajo disciplinado en toda la empresa y está diseñado para impulsar el crecimiento rentable a largo plazo”.

Chrysler revive con nuevos crossovers accesibles

Dentro de esta estrategia, Chrysler tendrá un papel destacado al relanzarse con tres nuevos crossovers, orientados a los segmentos compacto y mediano, con precios entre 25,000 y 30,000 dólares. Con estos lanzamientos, Stellantis espera aumentar en un 60% el volumen de Chrysler en Norteamérica, alcanzando 225,000 unidades.

Esta expansión ocurre tras la salida de Chrysler del mercado mexicano a finales de 2024, cuando dejó de vender la minivan Pacifica, concentrando su oferta regional en otras marcas como Jeep, RAM y Dodge.

RAM y Dodge preparan ofensiva en pickups y deportivos

RAM se prepara para competir en el segmento de pickups compactas con un nuevo modelo que rivalizará con la Ford Maverick, además del regreso de la Dakota en formato mediano previsto para 2028. En 2026 lanzará la Ram 1500 Rumble Bee SRT, con 777 caballos de fuerza.

Por su parte, Dodge renovará la Hornet con una nueva generación enfocada en desempeño y actualizará la SUV Durango. En Europa, Stellantis planea relanzar el icónico Citroën 2CV en versión eléctrica, con un precio inferior a 15,000 euros, que debutará en el Salón del Automóvil de París en octubre.

Innovación tecnológica y alianzas estratégicas

Stellantis destinará más de 24,000 millones de euros al desarrollo de tecnologías, incluyendo tres nuevas arquitecturas tecnológicas para 2027: STLA Brain (software y cómputo), STLA SmartCockpit (interacción conductor-vehículo) y STLA AutoDrive (conducción autónoma).

Para 2030, se estima que el 35% de los vehículos globales de Stellantis incorporen al menos una de estas tecnologías, porcentaje que podría superar el 70% hacia 2035.

La empresa también fortalecerá alianzas con compañías como Leapmotor, Dongfeng, Tata, Jaguar Land Rover, NVIDIA, Qualcomm, Uber y CATL, ampliando la colaboración tecnológica y productiva en varios mercados.

Ajustes en Europa y optimización global

En Europa, Stellantis reducirá su capacidad industrial en más de 800,000 unidades, pero buscará aumentar la utilización de plantas del 60% actual a 80% hacia 2030, al tiempo que preservará empleos.

En Estados Unidos, la tasa de uso de fábricas también llegará al 80% gracias a la expansión del portafolio y aumento de producción. Además, la compañía espera lograr ahorros anuales de 6,000 millones de euros hacia 2028 mediante un programa de creación de valor y aceleración en el desarrollo de vehículos, reduciendo el ciclo de creación de 40 a 24 meses.

El plan FaSTLAne 2030 refleja la transformación integral de Stellantis en un mercado global cada vez más competitivo, con énfasis en electrificación, tecnologías avanzadas y estrategias regionales diferenciadas. Este enfoque busca asegurar su posición en Norteamérica, Europa y otros mercados clave en la próxima década.

Para más información sobre la industria automotriz y nuevas tecnologías, se puede consultar la página oficial del Gobierno de México, que ofrece información actualizada sobre políticas y desarrollo industrial.

Fuente de la imagen: https://expansion.mx/empresas/2026/05/22/stellantis-revivira-a-chrysler-con-tres-nuevos-modelos-y-prepara-una-nueva-guerra-de-pickups-con-ram